淺析機床市場的冷暖行情

發(fā)布時間：

2019/2/28 9:04:28

閱讀次數(shù)：

4091

      從2014年底以來，盡管調(diào)結(jié)構(gòu)的改革措施仍在不斷推出，但是隨著經(jīng)濟下行壓力的不斷加大，尤其是實體經(jīng)濟的持續(xù)下滑，穩(wěn)增長日益上升為宏觀調(diào)控的重心。只不過在當(dāng)前普遍產(chǎn)能過剩的背景下，主要著眼于擴大需求的財政和貨幣政策效果已經(jīng)非常有限，在這種情況下，進一步刺激需求可能使問題變得更糟。 

      因此去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本和補短板成為了行業(yè)2016年要集中力量完成5大任務(wù)。這些任務(wù)都是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的具體抓手，且與機床工具行業(yè)關(guān)系密切。“按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的思路，前述的循環(huán)怪圈就能夠得到破解，辦法就是從圈內(nèi)的產(chǎn)能過剩環(huán)節(jié)入手加以解決。盡管解決過程肯定是有困難和具有一定風(fēng)險的，但這是解決問題的根本之道。”陳惠仁說，如果能夠克服短期陣痛真正破解前述循環(huán)怪圈，中國經(jīng)濟的增長新動力就會得到恢復(fù)，這也是他形成向好前景可期的主要依據(jù)。
       但化解制造業(yè)產(chǎn)能過剩這些頑疾不會指望當(dāng)年見效，因此在2016年固定資產(chǎn)投資增速還將維持下滑走勢的環(huán)境下，2016年機床工具消費市場的下行壓力不會減弱。
在“走出去”“一帶一路”戰(zhàn)略的實施下，2016年市場也可能出現(xiàn)一些新的亮點。比如中西部鐵路建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，會帶動高鐵、電力(包括核電)裝備的市場復(fù)蘇;還有受需求端政策拉動(小排量汽車購置稅減半)，汽車產(chǎn)銷量的回升，特別是新能源汽車快速增長;以及國務(wù)院提出的2020年前對燃煤機組全面實施超低排放和節(jié)能改造等，所有這些更加精準的產(chǎn)業(yè)政策必然帶動相應(yīng)領(lǐng)域的市場需求增長。
       在這種局勢下，機床工具企業(yè)要做好“戰(zhàn)略上堅持持久戰(zhàn)，戰(zhàn)術(shù)上打好殲滅戰(zhàn)”的準備。，只有做好長期調(diào)整轉(zhuǎn)型的準備，才能做出理性而科學(xué)的戰(zhàn)略和行動，從而效果才會扎實有效。“彎道超車固然好，一招顛覆更加令人神往，但那畢竟是小概率事件。更重要的是，我們不能僅看到超車和顛覆那一刻的精彩和刺激，而無視人家長期臥薪嘗膽，默默無聞的積累與儲備。”