※液壓夾緊

※液壓變速

※液壓預選

※機械電氣雙重保險

本機適用大型機件鉆孔、穩(wěn)定性強、液壓鎖緊、適合批量生產(chǎn)、流水作業(yè)、更快、省時省力。

Z3050×16液壓搖臂鉆床參數(shù)：

主要技術參數(shù)	Z3050×16
鉆孔直徑mm	50
主軸端面至工作臺距離mm	320-1220
主軸中心至立柱母線距離mm	350-1600
主軸行程mm	300
主軸錐孔（莫氏）	5
主軸轉速范圍r.p.m	25-2000
主軸轉速級數(shù)	16
主軸進給量范圍r.p.m	0.04-3.2
主軸進給量級數(shù)	16
搖臂回轉角度 °	360
主電機功率 kw	4
升降電機功率 kw	1.5
機床重量kg	3500
外形尺寸mm	2500×1060×2800

 

Z3050×16液壓搖臂鉆床主要功能與特點：
1、采用液壓預選變速機構，可節(jié)省輔助時間。
2、主軸正反轉，停車（制動），變速、空檔等動作，用一個手柄控制，操縱輕便。
3、主軸箱、搖臂、內(nèi)外柱采用液壓驅(qū)動的菱形塊夾緊機構，夾緊可靠。
4、搖臂導軌，外柱圓表面，主軸、主軸套筒及內(nèi)外柱回轉滾道等處均進行了淬火處理，可長期保持機床精度的穩(wěn)定性，延長了使用壽命。
5、有完善的安全保護裝置和外柱防護。
6、在結構設計方面和在制造過程中，還采取了一系列有效措施，使得機床的精度持久性和整機的使用壽命均為大延長。
7、機床轉速及進給均有廣泛的變速范圍?？蛇M行機動、手動和微動操縱?？梢噪S時輕便地接觸或切斷進給。
8、進給保險機構安全可靠、各部夾緊方便、可靠。主軸線在松開夾緊時位移誤差小。變速操縱機構集中在主軸箱上，便于操縱和變速。主軸轉速和進給量的液壓預選迅速、準確、靈敏。其鑄件具有的配料工藝和設備，保證基礎件的優(yōu)材優(yōu)質(zhì)。
9、主關大件采用系列成套專用設備和進口設備加工。以保證可靠性與質(zhì)量穩(wěn)定。
10、主軸組零件采用特殊質(zhì)鋼材，使用世界一流熱處理設備，以保證經(jīng)久耐磨。主要齒輪采用滲碳齒輪，達到低噪音。
11、最后質(zhì)檢人員會經(jīng)過嚴格的試車檢驗，檢驗達標后才會走向市場。

 搖臂鉆床主軸變速箱摩擦離合器失效的故障原因及排除方法：

(1)摩擦片磨損后厚度減薄，片間接觸不良，軸向壓緊環(huán)推緊后仍無法傳遞扭轉力矩?？刹捎媚Σ疗瑖娚盎蚋鼡Q厚度稍厚的摩擦片的方法排除。

(2)操縱撥叉腳磨損間隙增大，使軸向壓緊環(huán)的移動距離減少，失去對摩擦片的壓緊作用。應更換撥叉，或在舊的撥叉腳兩平面處銅焊后修平。

(3)由于潤滑不良、斷油，造成摩擦片咬合燒傷。應檢查潤滑油路，保持油路暢通，更換燒損的摩擦片，或?qū)齻哪Σ疗?jīng)噴砂修復后繼續(xù)使用。

(4)摩擦片裝配順序不對，造成空轉時摩擦片不能脫開而引起發(fā)熱。由于摩擦片內(nèi)槽不一，因此裝配時要檢查空轉時摩擦片能否相互脫開。

(5)撥叉錐銷脫開。應重新鉸孔裝緊。 

 搖臂鉆床主軸箱在搖臂上移動時輕重不勻的故障原因及排除方法如下:

(1)搖臂導軌面的直線度誤差太大。應修刮平導軌，直線度誤差在(1000∶0.02)mm以內(nèi)。

(2)搖臂上導軌面的彈簧鋼條承壓變形?？筛鼡Q新的彈簧鋼條; 或在大修時在上導軌面改用鑲淬硬鋼導軌面板，可分三段拼接而成， 并保證接縫處平直光滑。

(3)主軸箱承壓導軌滾動軸承損壞。應更換新軸承。

(4)左右偏心調(diào)節(jié)滾輪不處于同一水平面上，使主軸箱單面受力或主軸箱整體重心向后偏移，造成主軸箱下燕尾導軌面配合過緊。應調(diào)整滾輪，用塞尺檢查左右間隙在 0.04mm內(nèi)并保持一致，或?qū)⑵胶馀渲刂Ъ芸s短，使配重的重心向搖臂移近，改變主軸箱重心位置。

(5)主軸箱背面的平面墊鐵磨損，造成滑動面配合間隙過大，使主軸箱上端前傾。應松開緊固螺釘，調(diào)節(jié)偏心軸，保持主軸箱水平位置，擰緊緊固螺釘，防止偏心軸轉動。 (6)主軸箱齒輪與導軌齒條之間有毛刺及碰傷現(xiàn)象。應清除臟物，修整毛刺或碰傷處。

搖臂鉆床搖臂升降時有沖擊現(xiàn)象或嘯叫聲的故障原因及排除方法如下:

(1)搖臂孔和立柱有研傷、變形等缺陷，表面粗糙度太大。應修復搖臂孔，研傷嚴重的可用錫鉍合金補焊或鏜孔鑲套修復，并拋光外立柱表面。

(2)搖臂孔與立柱外圓表面配合過緊。搖臂上升時，由于滑動面摩擦阻力過大，引起升降絲杠頂端軸承向上位移;下降時整個搖臂由于自重下沉，恢復到原有間隙而造成搖臂下降時的突然沖擊現(xiàn)象。相反，如果搖臂孔與立柱外圓配合過松，也同樣會引起升降時的振動。先將搖臂鎖緊，重新調(diào)整夾緊螺釘并用塞尺檢查，搖壁松開后測量間隙保持在 0.08~0.10mm再將螺釘擰緊。

(3)升降絲杠與螺母配合間隙過大，并有嘯叫聲。應修復或更換升降螺母。

(4)升降絲杠上部的鋼球過載保護離合器的彈簧疲勞和損壞。應更換離合器彈簧，調(diào)整螺母保證彈簧壓力適當，防止鋼球打滑。

(5)絲杠副、立柱缺少潤滑油或絲杠螺母型面接觸不良。每次升降前必須擦凈絲杠及立柱，加潤滑油，并要求絲杠副型面接觸面積不少于 70%。